«Большие перспективы применения»: как развивается беспилотная вертолётная техника РФ

2 марта 1993 года в небо поднялся первый экспериментальный российский винтокрылый БПЛА Ка-37. Это событие является точкой отсчёта истории беспилотной вертолётной техники нашей страны.

Проект Ка-37 осуществлялся легендарным отечественным конструкторским бюро Николая Камова при финансовой поддержке южнокорейской фирмы DHI.

Как заявил в беседе с RT директор компании «Центр беспилотной авиации», советник Российской инженерной академии Максим Кондратьев, создание Ка-37 было значимым достижением российских специалистов, так как вертолётное направление в сегменте БПЛА в мире как раз начинало активно развиваться.

«Камовцы разработали оригинальное изделие, пользуясь теми высочайшими компетенциями, которые у них были. Ка-37 — большой серьёзный беспилотный вертолёт. Его первый полёт можно считать точкой отсчёта истории беспилотной вертолётной авиации нашей страны», — пояснил Кондратьев. 

Ка-37 был выполнен по «фирменной» для ОКБ Камова соосной схеме с двумя несущими винтами, вращающимися в противоположных направлениях. Её применение позволило изготовить компактный беспилотник с достойными манёвренными характеристиками.

13.03.2023, 468 просмотров.