Каталог партнеров



Новости партнеров

07 сентября 2020 г.
Мужская сборная России по гандболу узнала соперников по предварительному раунду ЧМ-2021
05 сентября 2020 г.
Муж Аввакумовой заявил, что биатлонистке мешали вернуться в сборную Южной Кореи
05 сентября 2020 г.
Число случаев коронавируса в Южной Корее достигло 20 499
05 сентября 2020 г.
Южная Корея намерена завершить переговоры о ЗСТ с Россией до конца года
05 сентября 2020 г.
В Южной Корее выявили 248 случаев коронавируса за сутки
05 сентября 2020 г.
В Южной Корее выявили 371 новый случай коронавируса за сутки
05 сентября 2020 г.
СМИ: Шестикратный олимпийский чемпион Ан станет тренером сборной Китая по шорт-треку
05 сентября 2020 г.
Число случаев коронавируса в Южной Корее достигло 17 665

Все новости

Транспортные хабы

Строительство транспортных хабов подразумевает создание специально разработанной сети маршрутов для перевозок, которая связывает центральная точка под названием хаб. Строительство транспортных хабов обеспечивает высокий уровень сервисного обслуживания, обширность выбора отправных пунктов, а также максимально частые рейсы..

Строительство транспортных хабов выполняет несколько основных задач:

  • увеличивает государственный валовый внутренний продукт;
  • обеспечивает связь между разными областями;
  • решает транспортную проблему посредством, так как устраняет проблемные транспортные углы;
  • привлекает прямое внешнее инвестиционное вложение;
  • предоставляет услуги, необходимые местному рынку;
  • сохраняет грузовую маршрутную сеть, тем самым способствуя снижению экономического риска;
  • увеличивают грузопоток;
  • позволяют компании укрепить своим позиции на рынке.

Корейские технологии строительства транспортных хабов на сегодняшний день являются самыми популярными, так как обеспечивают максимальную эффективность. Корейские технологии строительства транспортных хабов полностью выполняют все вышеперечисленные задачи, и приносят наибольший результат.

Транспортные хабы, строящиеся по корейским технологиям, подразумевают соблюдение нескольких основных аспектов. В первую очередь, должен соблюдаться определенный масштаб. Если он будет слишком маленьким – затраты себя не окупят, а если слишком большим – предоставляемые услуги будут менее качественными из-за ограничений инфраструктуры и пропусков.

Корейские технологии строительства транспортных хабов требуют также соблюдения нескольких определенных предпосылок – это большая покрывающая зона, насыщенность транспортной базы и достаточные финансовые возможности компании, организующей строительство, а также хорошей пропускной способности, вроде мест остановок, оптимальных схем подъезда, удобных для транспорта маршрутов.

Транспортные хабы, строящиеся по корейским технологиям, необходимы, если транспортная компания быстро развивается в течение определенного временного промежутка. Они также прекрасно подходят для создания на основе транспортной организации, организующей услуги перевозок, и имеющей удачное географическое положение. Хабы в данном случае способствуют ускорению развития организации и росту ее доходов и популярности.

Наши партнеры