Каталог партнеров



Новости партнеров

24 июня 2018 г.
По заветам Линекера: Германия в меньшинстве обыграла Швецию и продолжила борьбу за выход в плей-офф ЧМ-2018
24 июня 2018 г.
Упорство Германии, пять голов Бельгии и очередная победа Мексики: самые яркие моменты матчей десятого дня ЧМ-2018
24 июня 2018 г.
Волевая победа немцев, разгром Туниса бельгийцами и рекорд Эрнандеса: итоги десятого дня ЧМ-2018 по футболу в России
24 июня 2018 г.
Волевая победа немцев, разгром Туниса от бельгийцев и рекорд Эрнандеса: итоги десятого дня ЧМ-2018 по футболу в России
23 июня 2018 г.
Англичане в Нижнем, карнавал по-тунисски и танцы мексиканцев в Ростове-на-Дону: десятый день ЧМ за пределами стадионов
23 июня 2018 г.
Осорио заявил, что сборная Мексики готовилась к матчу с Южной Кореей серьёзнее, чем к игре с Германией
23 июня 2018 г.
Тренер сборной Южной Кореи заявил, что его игроки провели матч, о котором жалеть не стоит
23 июня 2018 г.
Президент Мексики поблагодарил сборную за победу над Южной Кореей на ЧМ-2018

Все новости

Транспортные хабы

Строительство транспортных хабов подразумевает создание специально разработанной сети маршрутов для перевозок, которая связывает центральная точка под названием хаб. Строительство транспортных хабов обеспечивает высокий уровень сервисного обслуживания, обширность выбора отправных пунктов, а также максимально частые рейсы..

Строительство транспортных хабов выполняет несколько основных задач:

  • увеличивает государственный валовый внутренний продукт;
  • обеспечивает связь между разными областями;
  • решает транспортную проблему посредством, так как устраняет проблемные транспортные углы;
  • привлекает прямое внешнее инвестиционное вложение;
  • предоставляет услуги, необходимые местному рынку;
  • сохраняет грузовую маршрутную сеть, тем самым способствуя снижению экономического риска;
  • увеличивают грузопоток;
  • позволяют компании укрепить своим позиции на рынке.

Корейские технологии строительства транспортных хабов на сегодняшний день являются самыми популярными, так как обеспечивают максимальную эффективность. Корейские технологии строительства транспортных хабов полностью выполняют все вышеперечисленные задачи, и приносят наибольший результат.

Транспортные хабы, строящиеся по корейским технологиям, подразумевают соблюдение нескольких основных аспектов. В первую очередь, должен соблюдаться определенный масштаб. Если он будет слишком маленьким – затраты себя не окупят, а если слишком большим – предоставляемые услуги будут менее качественными из-за ограничений инфраструктуры и пропусков.

Корейские технологии строительства транспортных хабов требуют также соблюдения нескольких определенных предпосылок – это большая покрывающая зона, насыщенность транспортной базы и достаточные финансовые возможности компании, организующей строительство, а также хорошей пропускной способности, вроде мест остановок, оптимальных схем подъезда, удобных для транспорта маршрутов.

Транспортные хабы, строящиеся по корейским технологиям, необходимы, если транспортная компания быстро развивается в течение определенного временного промежутка. Они также прекрасно подходят для создания на основе транспортной организации, организующей услуги перевозок, и имеющей удачное географическое положение. Хабы в данном случае способствуют ускорению развития организации и росту ее доходов и популярности.

Наши партнеры